RSS

BREAKING NEWS

Det vrimler med nye USA ruter - og nu kommer tre mere...!

Af Kenneth Karskov // Icelandair har allerede to nye amerikanske destinationer på tapetet i 2018 - Dallas og Cleveland - men nu tilføjer selskabet yderligere tre byer i USA til deres rutenetværk. To af de nye destinationer har Icelandair tidligere fløjet t…

Fra i dag: Større morgenfly til København

Af Kenneth Karskov // Nu kommer der endelig flere sæder på eftertragtede morgenafgang ud af Midtjylland. Flyselskabet DAT har i den seneste tid haft så gode bookingtal på eftertragtede afgange om morgenen fra Midtjyllands Lufthavn til København, så selskabet …

Ny rekord: Aldrig før har SÅ mange rejst med Norwegian

Af Kenneth Karskov // Den 22. januar er det 25 år siden, at lavprisselskabet Norwegian blev skabt, og et kvart århundrede senere kan Norwegian kalde sig Nordens største flyselskab. Det er især de seneste år, at passagerudviklingen er gået stærkt, og nu kan…

  • 1
  • 2
  • 3

Flere tager Mols-Linien end indenrigsfly

  • Written by:

Indenrigstrafikken har trange kår. Danmark er et relativt lille land, hvor flyvning kun giver god mening på de allerlængste strækninger, som f.eks. fra København til Aalborg eller Rønne.

Alligevel er der dog stadig liv i de danske indenrigslinjer. Århus, Karup, Sønderborg og Billund har også flyforbindelser til hovedstaden, men mange af passagererne her skal videre til andre destinationer i Norden, Europa, USA eller Asien.

40% flere tager Mols-Linien end indenrigsfly

Således vil der nok være et stadig behov for indenrigsflytrafik i Danmark, men andre transportformer vinder ind. Det er lige så hurtigt at tage toget til Århus, som at tage ud til Tirstrup Lufthavn, checke ind en time før afgang, flyve til København og derefter bevæge sig ind mod centrum af byen. På samme måde med bilen, enten direkte over broen eller med en hurtigfærgen mellem Sjælland og Jylland.

40% flere med færgen

For at sætte størrelsesforhold på markedet for indenrigsflytrafik i Danmark i perspektiv, så har Mols-Linien netop udsendt en pressemeddelelse, hvor de kan fortælle, at Mols-Linien alene har haft 40 procent flere passagerer om bord på hurtigfærgerne mellem Sjælland og Jylland end samtlige danske indenrigspassagerer på flyvninger mellem København og Jylland.

Tallene gælder for perioden fra januar til juli 2012 og er sammenlignet med passagerer på ruterne fra København til Aarhus, Billund, Aalborg og Karup tilsammen.

Med til historien hører dog, at indenrigsmarkedet i Danmark har været hårdt ramt i første halvår af 2012 af Cimber Sterlings konkurs. Cimber Sterling havde en lang række indenrigsruter, og disse er kun langsomt blevet overtaget af andre, bl.a. SAS og Norwegian, og ikke i samme omfang som tidligere.