Af Kenneth Karskov

Det trængte malaysiske flyselskab bliver re-branded d. 1. september, hvilket skal markere afslutningen på et sort kapitel i selskabets historie. Malaysia Airlines har oparbejdet en voldsom gæld, og situationen blev ikke bedre af tragedierne med først MH370, der er sporløst forsvundet, og derefter MH17, der blev skudt ned over Ukraine. Så ny prøver selskabet med et nyt navn, en nedbarberet flåde, færre medarbejdere og færre destinationer. Det er essensen i en ny start for det hårdt prøvede flyselskab, skriver Australian Business Traveller. Alle detajler om planen er ikke offentlige, men rygterne har svirret om, at Malaysia Airlines vil skille sig af med sine Airbus A380 fly. Flyselskabet modtog det første af dobbeltdækkerflyet i 2012 og har seks eksemplarer af verdens største passagerfly. Udover en reduktion af flyflåden, så bliver medarbejderstaben reduceret med 6.000 mand. Opgaven med at få selskabet på ret køl er lagt i hænderne på en tidligere Aer Lingus og Lufthansa topchef, der samtidig er første ikke-malayer til at styre flyselskabet. Malaysia Airlines blev nationaliseret i 2014.