Af Kenneth Karskov

Qatar Airways har været på indkøb. 49% af et italiensk flyselskab og 10% af et sydamerikansk flyselskab har Qatar Airways investeret i, og dermed tegner der sig en ny trend i flybranchen: Alliancer gennem opkøb. Det er en strategi, der har været fulgt af konkurrenten fra Abu Dhabi – Etihad Airways – der har skabt sin egen alliance i form af opkøb af ejerandele i flyselskaberne Alitalia, airberlin, Jet Airways (Indien), Air Seychelles, Air Serbia, Etihad Regional (Schweiz) og Niki (Østrig). Nu følger Qatar Airways trop og køber 49% af Meridiana, der er Italiens næststørste flyselskab (efter Alitalia) og 10% af den sydamerikanske kæmpe LATAM. Sidstnævnte er medlem af oneworld alliancen ligesom Qatar Airways selv. I forvejen ejer Qatar Airways en god bid af IAG, der er moderselskab for British Airways, Iberia og Vueling. Således tegner der sig et billede, hvor to af de tre store mellemøstlige selskaber går aggressivt ud og investerer i flyselskaber, for på den måde at skabe et samarbejde, der går skridtet videre end de traditionelle flyalliancer.