-
Rutetjek: Til Mellemøsten med Czech Airlines på Business Class
Det starter med et drink inden take-off – enten juice, vand eller et glas bobler – og straks efter at ‘spænd sikkerhedsbæltet’ er slukket kommer det veloplagte mandlige besætningsmedlem rundt for at tage imod bestillinger på mere at drikke. Hertil bliver der serveret varme nødder, hvilket er elegant, men det betyder også, at der går…
-
SAS giver flere Eurobonus point
Fremover optjener du 100% på alle Economy Class billetter. Dermed er Eurobonus programmet igen blevet interessant. Det betyder, at selvom du måske bare flyver et par gange om året, så kan du godt nå at spare point nok op, til at de kan bruges til noget.
-
Emirates indfører limo-service i Danmark
Fra 1. april vil First og Business Class-passagerer hos Emirates blive hentet og bragt, hvis de bor inden for en radius af 40 km fra Københavns Lufthavn.
-
Air France er blevet grønere
Air France bruger 3,81 liter brændstof for at fragte en passager 100 kilometer. Det tal var oppe på 3,96 for bare fire år siden.
-
Norwegian hopper på Fast Track i Kastrup
Nu kan også lavprispassagererne hos Norwegian benytte sig af Fast Track i Københavns Lufthavn. Men kun hvis de har købt den dyre Fullflex-billet.
-
Kingfisher i store problemer
Højt at flyve, dybt at falde. Nu er Kingfisher i så store problemer, at jeg knap vil råde dig til at købe en billet med selskabet.
-
Rutetjek: Cathay Pacific “Business Class”
Hong Kong selskabet Cathay Pacific bliver gang på gang kåret som et af verdens bedste flyselskaber. På alle klasser er luksus et gennemgående tema.
-
Gulf Air skruer op for København
Københavner-ruten har fået lov at overleve, og Gulf Air går op til fem ugentlige afgange fra 3. marts og fra 1. juni bliver der daglige flyvninger mellem Bahrain og København.
-
Dreamliner i rutefart til Helsinki
Man kunne godt have forestillet sig, at store lufthavne som Amsterdam, Rom eller København stod foran Helsinki til at blive tilgodeset med en rute, men valget falder altså på den finske hovedstad.
-
JAL bestiller 20 “forlængende” Dreamliner fly
Japan Airlines (JAL) har offentliggjort en ordre på tyve Boeing Dreamliner af typen 787-9. Det er en lidt større version af flyet og kan rumme ca. 50 passagerer mere.
-
Gulf Air skærer ind til benet
Det er Gulf Air mange peger på som det selskab, der først må strække våben i kampen om Mellemøsten. Derfor er det med bekymring, jeg åbner pressemeddelelsen “Gulf Air to close underperforming routes for commercial reasons”.
-
Finnar vil sætte sig på hele Norden
Finnair har ambitioner og vil brede sig til at dække hele Norden. Derfor har finnerne indledt jagten efter en partner til den skandinaviske flytrafik i et joint venture.
-
Bedre “luft-bobler”
Japan Airlines (JAL) vil gøre det mere dekadent at sidde på de dyre pladser forrest i flyet. Vi taler ikke Business Class, men First Class!
-
Norwegian og de store
“Norwegian er Skandinaviens næststørste flyselskab og Europas tredjestørste lavprisselskab”. Sådan står der i bunden af enhver pressemeddelelse fra Norwegian. Men hvor langt er der egentlig op til de store?
-
Malev konkurs
Det ungarske flyselskab Malev er gået konkurs og alle selskabets fly blev grounded kl. 05:00 imorges, skriver Reuters.
-
SAS genindfører gratis kaffe/te
Nu opgraderer SAS servicen på Economy Class indenfor Europa samt på indenrigsflyvninger. Opgraderingen består i, at SAS fremover vil tilbyder gratis kaffe og the.
-
Hemmeligheden bag flymaden
Jeg har spist mad ombord på fly, som jeg aldrig ville have rørt på landjorden. Omvendt har jeg også fået fremragende mad i 10 kilometers højde. Jeg har spist mad tilberedt at kendte kokke fra store restauranter uden at det på nogen måde har lignet noget, der ville blive serveret i en restaurant. For flymad…
-
Spanair konkurs
Rygterne har svirret om store problemer i Spanair. Det spanske flyselskab, som SAS har en ejerandel af, opgiver ævred og går konkurs.
-
En fod indenfor i Europa
Der foregår en benhård positioneringskamp i europæpisk luftfart i disse år. Vil man lege med, så skal man til at foretage sit træk. Og der er stadig nogle tilbage i gruppen af små og mellemstore selskaber, der søger legekammerater.
-
Femstjernet flyselskab i problemer
Kingfisher Airlines flåde er skrumpet fra 69 fly i slutningen af 2010 til blot 40 maskiner ét år senere. I samme periode er der barberet 67% af børsværdien af selskabet.