Tag: SAS
-
Sådan ser SAS’ nye langrute kabine ud
Fra forreste til bageste række kommer der nye stole i SAS flyene på ruterne til USA og Asien. Væk er den klassiske dybblå kabine, og i stedet kommer en grålig tone til at gå igen i kabinen på syv ud af 12 Airbus 330/340 hos SAS.
-
Sådan er SAS’ nye luksusklasse “SAS Plus”
Går turen til en af de nordiske destinationer, så er der ingen mad ombord – kun snacks at vælge mellem! På samme måde kan du sagtens ende i et midtersæde
-
Rutetjek: SAS Plus
Da SAS afskaffede Business Class og Economy Extra på de europæiske ruter, indførte det fællesskandinaviske selskab i stedet et nyt premium produkt med navnet “SAS Plus”.
-
SAS åbner ny rute fra Stavanger til Houston
Den 20. august 2014 åbner SAS en ny rute fra Stavanger til Houston. Ruten er skræddersyet til olieindustrien og flyet vil derfor kun have Business Class ombord.
-
SAS: 99,- for sædereservation i Europa
Af Kenneth Karskov Vil du forhåndsreservere et sæde på din næste Europa-rejse med SAS, så koster det kr. 99,- pr. strækning. Tidligere har det kun været muligt at forhåndsreservere sæder på de lange flyvninger til USA og Asien, men nu udvides ordningen til også at gælde på ruter i Skandinavien og Europa. Vil I sidde…
-
SAS afviser: Vi snyder ikke med cookies
Dine flybilletterne vil stige i pris, jo flere gange du besøger flyselskabets hjemmeside
-
SAS: Slut med gratis øl og vin til USA og Asien
Af Kenneth Karskov Det er slut med gratis øl og vin på de lange flyvninger på Economy Class – eller “SAS Go” – når turen går til de amerikanske og asiatiske destinationer. Ændringer gælder fra 1. marts 2014. SAS har tidligere skåret servicen på de billigste pladser ned til et minimum, men nu ryger også…
-
SAS revolutionerer Eurobonus
En af nyhederne er et nyt niveau for de som rejser allermest, nemlig EuroBonus Diamant. Guld-kort holderne vil også få flere fordele.
-
41.000 flere passagerer med SAS
I december fløj 1,7 mio. passagerer med SAS. Det er en stigning på 2,5% i forhold til december 2012. Væksten er en kombination af flere afgange og nye ruter, der tiltrækker flere passagerer. I alt transporterede SAS 25,4 millioner passagerer i kalenderåret ’13. Til sammeligning fløj 1.604.937 passagerer med Norwegian i december, og for Bjørn…
-
Sædegebyr hos SAS
Fremover koster de bedste sæder kr. 300,- på de lange flyvninger med SAS. Det gælder sæderne forrest i Economy Class kabinen og sæderne med ekstra benplads ved nødudgangene.
-
SAS satser på Jylland
“Vi har oplevet en stigende efterspørgsel fra kunderne omkring Aalborg Lufthavn. Derfor fortsætter vi ruteudviklingen fra regionen”, siger koncerndirektør for Commercial, Joakim Landholm, SAS.
-
Ny SAS rute til Leeds
Til foråret 2014 kan SAS’ kunder flyve direkte mellem København og Leeds. SAS er det eneste flyselskab med en direkte rute mellem de to byer.
-
SAS genåbner Bangkok
Når højsæsonen sætter ind for rejser til Asien, genåbner SAS ruten mellem København og Bangkok.
-
25 år med direkte ruter til Kina
Den 24. august 1988 åbnede SAS sin første rute til Kina med jomfruflyvningen fra København til Beijing. SAS var dermed det første flyselskab til at betjene markedet med en direkte rute
-
Lufthansa CEO: Flat beds på Business Class ‘en uheldig udvikling’
De flyrejsende elsker den. Lufthansa chefen hader den. Business Class stolen, der kan trylles om til en 180 grader flad seng.
-
Klar til afgang: SAS Go og SAS Plus
På søndag har SAS præmiere på deres nye servicekoncepter indenfor Europa: SAS Go og SAS Plus. De to nye klasser erstatter Business Class, Economy Extra og Economy Class på SAS flyene.
-
Fakta om SAS Go og SAS Plus
SAS indfører SAS Go og SAS Plus, og der er inkluderet mere i prisen i de nye serviceklasser end tidligere
-
Mere om SAS Go og SAS Plus
Nu indfører SAS to nye produktnavne, som vi skal vænne os til. De nye navne gælder for flyvninger indenfor Skandinavien, Europa SAMT på de lange rejser til USA og Asien
-
Hvad får du på Economy Class indenfor Europa?
Af Kenneth Karskov Forplejning ombord på de korte europæiske flyselskaber er efterhånden undtagelsen, snarere end reglen. Enkelte selskaber holder dog fast i, at du skal have lidt at drikke og noget at tygge på, når du går ombord på deres maskiner. Herunder er samlet en række selskaber, der selv på de korte ruter indenfor Europa…
