-
Norwegians bedste driftsresultat nogensinde
Lavprisselskabet Norwegian har fremlagt det største driftsoverskud i selskabets historie. De sidste 12 måneder har budt på en kraftig fremmarch i København
-
Er det begyndelsen til enden for SAS’ langruter?
Når Delta starter op på København-New York er det godt nyt for forbrugerne, men det trænger unægteligt SAS op i en krog.
-
Air France vil afskaffe Business Class
Krisen kradser, de forreste stole i flyet sælger ikke så godt som tidligere og hvad gør man så? Air France vil afskaffe Business Class.
-
Ryanairs mange gebyrer
Ryanair har gjort meget godt for forbrugerne. De har været med til at sænke priserne på flybilletter generelt, men Ryanairs gebyr politik er ikke lavet for forbrugernes skyld. Uanset hvad Michael O’Leary og hans folk ellers vil have os til at tro.
-
Michael O’Leary i krydsild
Den norske avis VG inviterede læserne til at stille spørgsmål til Ryanairs topchef, Michael O’Leary. Her blev der spurgt til Ryanairs mange gebyrer, nye ruter og dårlige kundeservice.
-
SAS’ svære valg
SAS knokler i øjeblikket med at blive enige med kabinepersonalet om en ny aftale. Spørgsmålet er, om det er nok til at redde det fællesskandinaviske flyselskab?
-
Til Dubai for en tusse
Flybranchen er i krise. Aldrig før har flyselskaberne slidt så hårdt for at fylde sæderne, men samtidig tjent så lidt. For forbrugerne er der mange gode handler at gøre i denne tid, hvor selv lange flyvninger bliver solgt for mindre end det for nogle år siden kostede at flyve til London.
-
Flybranchen.dk – blog om dansk og international luftfart
Kenneth Karskov kommenterer og analyserer flybranchen. Karskov er anerkendt kommentator af dansk og international luftfart og ofte citeret af danske medier i artikler om flybranchen.
-
Rutetjek: Air France L’espace Affaires (Business Class)
Plastic, plastic, plastic. Bakken var i plast, kniv og gaffel var i plast, glassene var i plast. Jeg er lige ved at sige, at maden også var af plast. Sådan smagte det.
-
Rutetjek: Ægte feriestemning på Air Seychelles Business Class
At stige ombord på et Air Seychelles fly er som at tage hul på ferien otte timer inden den egentlig starter.