-
Kingfisher i store problemer
Højt at flyve, dybt at falde. Nu er Kingfisher i så store problemer, at jeg knap vil råde dig til at købe en billet med selskabet.
-
Rutetjek: Cathay Pacific “Business Class”
Hong Kong selskabet Cathay Pacific bliver gang på gang kåret som et af verdens bedste flyselskaber. På alle klasser er luksus et gennemgående tema.
-
Gulf Air skruer op for København
Københavner-ruten har fået lov at overleve, og Gulf Air går op til fem ugentlige afgange fra 3. marts og fra 1. juni bliver der daglige flyvninger mellem Bahrain og København.
-
Dreamliner i rutefart til Helsinki
Man kunne godt have forestillet sig, at store lufthavne som Amsterdam, Rom eller København stod foran Helsinki til at blive tilgodeset med en rute, men valget falder altså på den finske hovedstad.
-
JAL bestiller 20 “forlængende” Dreamliner fly
Japan Airlines (JAL) har offentliggjort en ordre på tyve Boeing Dreamliner af typen 787-9. Det er en lidt større version af flyet og kan rumme ca. 50 passagerer mere.
-
Gulf Air skærer ind til benet
Det er Gulf Air mange peger på som det selskab, der først må strække våben i kampen om Mellemøsten. Derfor er det med bekymring, jeg åbner pressemeddelelsen “Gulf Air to close underperforming routes for commercial reasons”.
-
Finnar vil sætte sig på hele Norden
Finnair har ambitioner og vil brede sig til at dække hele Norden. Derfor har finnerne indledt jagten efter en partner til den skandinaviske flytrafik i et joint venture.
-
Bedre “luft-bobler”
Japan Airlines (JAL) vil gøre det mere dekadent at sidde på de dyre pladser forrest i flyet. Vi taler ikke Business Class, men First Class!
-
Norwegian og de store
“Norwegian er Skandinaviens næststørste flyselskab og Europas tredjestørste lavprisselskab”. Sådan står der i bunden af enhver pressemeddelelse fra Norwegian. Men hvor langt er der egentlig op til de store?
-
Malev konkurs
Det ungarske flyselskab Malev er gået konkurs og alle selskabets fly blev grounded kl. 05:00 imorges, skriver Reuters.
-
SAS genindfører gratis kaffe/te
Nu opgraderer SAS servicen på Economy Class indenfor Europa samt på indenrigsflyvninger. Opgraderingen består i, at SAS fremover vil tilbyder gratis kaffe og the.
-
Hemmeligheden bag flymaden
Jeg har spist mad ombord på fly, som jeg aldrig ville have rørt på landjorden. Omvendt har jeg også fået fremragende mad i 10 kilometers højde. Jeg har spist mad tilberedt at kendte kokke fra store restauranter uden at det på nogen måde har lignet noget, der ville blive serveret i en restaurant. For flymad…
-
Spanair konkurs
Rygterne har svirret om store problemer i Spanair. Det spanske flyselskab, som SAS har en ejerandel af, opgiver ævred og går konkurs.
-
En fod indenfor i Europa
Der foregår en benhård positioneringskamp i europæpisk luftfart i disse år. Vil man lege med, så skal man til at foretage sit træk. Og der er stadig nogle tilbage i gruppen af små og mellemstore selskaber, der søger legekammerater.
-
Femstjernet flyselskab i problemer
Kingfisher Airlines flåde er skrumpet fra 69 fly i slutningen af 2010 til blot 40 maskiner ét år senere. I samme periode er der barberet 67% af børsværdien af selskabet.
-
Flybranchens buzz-words anno 2012
Anno 2012 er “4 Engines 4 Longhaul” ikke længere god latin. Nu er det ord som “klimaprofil” og “mindre udslip og brændstofforbrug” der sælger billetter.
-
SAS og Singapore Airlines i tæt parløb
SAS og Singapore Airlines vil lave tæt samarbejde om København-Singapore og åbne ruten Stockholm-Singapore. Men hvorfor åbner et af selskaberne ikke bare ruten selv?
-
Endelig: CPH Express – fast track i Kastrup
I praksis er der tale om, at to skranker ved sikkerhedskontrollen mellem Terminal 2 og 3 bliver dedikeret til de bedst betalende kunder hos udvalgte flyselskaber.
-
Norwegian: 16 millioner årlige passagerer
Passagervæksten fortsatte for Norwegian i 2011. 16 millioner passagerer havde det norske lavprisselskab ombord. En vækst på tre millioner passagerer.
